Ist hier noch frei? Bajour startet Crowd-Recherche zu Parkplätzen

Basel streitet gerne über Parkplätze. Die Linken finden, es gebe zu viele. Autoverbände möchten, dass alle ihr Auto möglichst günstig auf der Allmend parkieren können und die Regierung möchte neue Quartierparkings bauen, um die Autos unterirdisch zu versorgen. Hier eine kurze Zusammenfassung der Projekte, die in letzter Zeit Schlagzeilen gemacht haben: 

Gleichzeitig gibt es Startup-Ideen, wie bestehende Parkplätze in privaten Tiefgaragen mehrfach genutzt werden könnten – nachts von Bewohner*innen und tagsüber von Menschen, die pendeln. 

, experimentiert die Firma Parcandi am Picassoplatz mit einem «Quartierparking 2.0». Autofahrer*innen können sich per App registrieren und einen ungenutzten privaten Parkplatz buchen – Zugang erhalten sie, indem eine Kamera bei der Einfahrt die zuvor hinterlegte Autonummer scannt.  

Hier Streit, da Ideen, doch am Ende bleibt ein grosses Fragezeichen: Niemand weiss, wie viele Parkplätze es wirklich gibt, denn über Anzahl, Ort und Auslastung von privaten Einstelhallen tappen selbst die Behörden im Dunkeln. Dabei wäre das wichtig zu wissen – für Autofahrer*innen, für Politiker*innen wie auch für den Kanton, der beispielsweise für das Bauen neuer Quartierparkings und für den Betrieb von Parkplätzen auf öffentlichem Grund zuständig ist.

Hier setzt das Bajour-Crowdsourcing an: Wie schon im Vorgängerprojekt 

«Wem gehört Basel»

 recherchieren wir gemeinsam mit tausenden Leser*innen, welche (privaten?) Gebäude in Basel Tiefgaragen haben und wie gut die Plätze genutzt sind. Dafür brauchen wir dich.

Du kannst uns dabei mithelfen, die nötigen Daten zu sammeln. Am besten beginnst du dort, wo du dich auskennst: bei dir zuhause oder in der unmittelbaren Nachbarschaft. Damit wir die über 3000 Liegenschaften, die infrage kommen, gemeinsam abklappern können, haben wir ein Online-Tool entwickelt. Dies mit der Unterstützung von 

. Du kannst loslegen, in dem auf diesen Button klickst ⤵️.

Wenn du das Projekt gut findest, aber keine Zeit hast, dann darfst du dich auch gerne mit einer Spende ins Projekt-Kässeli an unseren Unkosten beteiligen: 

Das Kässeli findest du hier.

Crowdsourcing

Ist hier noch frei? Bajour startet Crowd-Recherche zu Parkplätzen.

Bajour-Leser*innen melden 364 Tiefgaragen

Basel hat etwas über 25'000 Häuser – doch unter welchen hat es eine Tiefgarage? Das weiss niemand, dabei wäre es eine wichtige Diskussions- und Entscheidungsgrundlage – für Autofahrer*innen, für Politiker*innen wie auch für den Kanton, der beispielsweise für das Bauen neuer Quartierparkings und für den Betrieb von Parkplätzen auf öffentlichem Grund zuständig ist.

Wobei: «Niemand» ist nicht ganz korrekt. Denn alle Basler*innen zusammen wissen es ganz genau. Der Verfasser dieses Texts beispielsweise weiss mit absoluter Sicherheit, dass es an der Engelgasse 85 eine Tiefgarage hat, weil er dort ein mitbenutztes Auto abstellt.

In Phase 1 des Bajour-Crowdsourcings haben wir dieses Crowd-Wissen zusammengetragen. In über 1000 Einzelmeldungen sind uns Parkings an 364 Adressen gemeldet worden, die meisten von ihnen mehrfach – ab fünf identischen Meldungen werden sie von unserem System als bestätigt abgespeichert.

Doch noch sind einige Adressen nicht bestätigt, deshalb hier ein weiterer Crowdsourcing-Aufruf: Gib deine Adresse ein und bestätige dir bekannte Tiefgaragen in deiner Umgebung (oder gib an, dass es an der genannten Adresse keine Tiefgarage hat, wenn es sich um eine falsche Ursprungsmeldung handelt). Damit wir nach Ostern die zweite Etappe starten und Details zu den einzelnen Einstellhallen abfragen können. Du kannst gleich loslegen, in dem auf diesen Button klickst ⤵️. Danke!

«Ist hier noch frei?» ist ein Projekt von Bajour und wird ermöglicht von 

Bajour-Leser*innen melden 284 Tiefgaragen

Mehr als 2000 Bajour-Leser*innen haben sich an der Tiefgaragen-Suche beteiligt, aber niemand war so fleissig wie Franz*. Dreizehn Einstellhallen im Hirzbrunnen hat er gemeldet. Lorbeeren will er keine, nicht einmal seinen richtigen Name will er öffentlich machen. 

Dafür erklärt er, wie er vorgegangen ist: «Das Hirzbrunnen ist mein Wohnquartier, da bin ich viel unterwegs und weiss deshalb auch, wo es Tiefgaragen hat. Dann habe ich mit Google Earth die Hausnummer gesucht und fertig.» Wir sagen Danke für deinen Einsatz, Franz. Du hilfst mit, dass Basel künftig auf einer besseren Faktengrundlage über Ab- und Neubau von Parkplätzen und Quartierparkings streiten kann.

diese Karte

⤴️zeigt: rot bedeutet viele Tiefgaragen, grün/blau wenige, aus den nicht eingefärbten Bereichen wurden uns keine Einstellhallen gemeldet. Doch ein Schritt fehlt noch: 

Wir brauchen Detailangaben zu den Tiefgaragen.

Wie viele Autos können dort parkieren? Wie viele Parkplätze sind frei oder werden zweckentfremdet genutzt, etwa als zusätzliches Kellerabteil? Und wie sieht es mit Anschlüssen für Elektroautos aus? All das möchten wir im zweiten Teil herausfinden – idealerweise wird jeder gemeldeten Tiefgarage ein Besuch abgestattet und die Situation dokumentiert, mit Foto- oder Videoaufnahmen.

Wir sind uns bewusst, dass es sich bei den Dokumentationsaufnahmen um schützenswertes Material handelt, da beispielsweise Autonummern Rückschlüsse auf Halter*innen zulassen etc. Deshalb arbeiten wir mit dem Recherchezentrum Correctiv zusammen und setzen deren auf Datenschutz ausgelegten Crowdnewsroom ein. Und selbstverständlich werden wir – wie schon bei «Wem gehört Basel?» – keine personenbezogenen Informationen publizieren.

https://bajour.payrexx.com/de/pay?cid=747205b0&donation[preselect_amount]=100&hide_description=1

Diese Crowd-Recherche wird unterstützt von 

Frühaufsteher, Mit-Erfinder des Basel Briefings und irgendwas mit Technik.



 Ich habe zehn Jahre bei Tageszeitungen beim Schrumpfen mitgemacht. Bei Bajour gibt es die Möglichkeit, etwas zum Fliegen zu bringen. Mit einem motivierten Team und einem guten Ansatz, wie Journalismus auch in Zukunft funktionieren könnte. 

Vermitteln zwischen Techies und dem Rest der Welt, schon früh morgens selbständig gut gelaunte Baselbriefings schreiben, zudem hab ich gerade einen Lauf, was Projektnamen angeht («gärngschee», «Nach dem Piepston»).

Gesichter merken (also nicht nur so ein bisschen nicht, sondern wirklich ganz ganz schlecht).

